Kwang-Ahn Büyük Köprü Projesi
960 metre uzunluğunda, 34 metre genişliğinde, çift katlı, otoyol trafiği için kendinden ankrajlı asma köprü.
Referanslar
Farklı sektörlerdeki projelerimize göz atın.
- Ulaştırma Yapıları
- Kıyı Yapıları
- Yüksek Yapılar
- İzolatörlü Yapılar
- Sönümleyicili Yapılar
- Endüstriyel Yapılar
- Ticari Yapılar
- Tümü
Ortaköy Viyadüğü (V409) Deprem Güçlendirme Projesi
V409 viyadüğü, V408 viyadüğüne benzer şekilde prefabrik T-kirişler kullanılarak inşa edilmiştir. Bu viyadük 360 m…
Ortaköy Viyadüğü (V408) Deprem Güçlendirme Projesi
Bu prefabrik T-kiriş viyadüğü 414 m uzunluğunda ve 32,5 m genişliğindedir. Hem V408 hem de…
Birinci Boğaz Köprüsü Giriş Viyadükleri Deprem Güçlendirme Projesi
Bu viyadükler, köprüyle No.1 Çevre Yolu’nu bağladıkları için köprü kadar önemli olup, 1973 yılında inşa…
İkinci Boğaz Köprüsü Deprem Güçlendirme Projesi
İkinci Boğaz Köprüsü, No. 2 Çevre Yolu üzerinde yer almakta olup, İstanbul’un iki yakasını birbirine…
Eski Haliç Köprüsü Giriş Viyadüğü Deprem Güçlendirme Projesi
İstanbul’daki Büyük Ölçekli Köprüler için Deprem Güçlendirme Projesi kapsamında, Eski Haliç Köprüsü’nün viyadükleri, büyük bir…
Eski Haliç Köprüsü Deprem Güçlendirme Projesi
Eski Haliç Köprüsü, 1974 yılında inşa edilmiştir ve Asya ile Avrupa’yı birbirine bağlayan uzun mesafeli…
Yeni Haliç Köprüsü Giriş Viyadükleri (A,B,C) Deprem Güçlendirme Projesi
İstanbul’un, ülkenin ekonomik merkezi ve Batı ile Doğu arasında bir “köprü” olması özelliğiyle canları, mülkleri…
Yeni Haliç Köprüsü (A,B) Deprem Güçlendirme Projesi
1998 yılında inşa edilen Yeni Haliç Köprüsü, Eski Haliç Köprüsü’ndeki trafik yükünü azaltmak amacıyla yapılmıştır….
Coats Türkiye İplik Üretim Tesisi, Sismik Güçlendirme Projesi
Daha önce gerçekleştirilen performans değerlendirmesine dayanarak, işletme kesintisinin en aza indirilmesinin kritik olduğu Beş bina…
Coats Türkiye İplik Üretim Tesisi Sismik Performans Değerlendirmesi
Kökleri sanayi devrimine dayanan Coats, dünyanın lider endüstriyel iplik üreticisidir. Coats Türkiye tesisi, onlarca yıldır…
Conrad Otel
Conrad Hilton, İstanbul’un merkezinde yer alan 5 yıldızlı bir oteldir ve 1980 yılında inşa edilmiştir….
Bodrum Sahil Evleri
Bu proje, 176 villadan ve bu yazlık evler için sosyal tesislerden oluşmaktadır ve yapısal tasarımı…
Turkcell Ar-Ge Merkezi
Bu proje, Türkiye’nin Gebze bölgesinde yer alan Turkcell Ar-Ge Merkezi’nin yapısal tasarımını içermektedir. Turkcell, özel…
Starbucks, Türkiye
Ülke genelinde 100’den fazla mağaza için yapısal risk değerlendirme çalışmaları, projeler, yenileme çalışmaları ve yeni…
Bovis İstanbul Genel Merkezi
İstanbul’daki Bovis İstanbul Genel Merkezi binası için bir deprem değerlendirmesi ve yapı uygunluk çalışması sağlanmıştır….
Botaş International Limited, Ceyhan Deniz Terminali Yapısal Görsel İnceleme
BOTAŞ International Limited Ceyhan Deniz Terminali İskelesi’nde detaylı bir yapısal görsel inceleme gerçekleştirilmiş ve çalışmanın…
Bakü-Tiflis-Ceyhan (BTC) Kara Terminali
Bu büyük kara terminaliyle ilgili olarak, inşaatı üstlenecek müteahhide işe başlamadan önce tasarım kontrolü hizmetleri…
Tokyo Körfez Köprüsü (Rainbow Köprüsü) Projesi
798 metre uzunluğunda, 29 metre genişliğinde, otoyol ve yeni ulaşım sistemi için tasarlanmış çift katlı…
Tokyo Metropolitan Otoyolu Köprüleri
Kobe Depremi sonrasında, toplam 524 metre uzunluğundaki (156+160+109+99 m) Tokyo Metropolitan Otoyolu Köprüleri için kapsamlı…
OM-15 Karayolu Köprüsü
300 metre uzunluğunda, 19,5 metre genişliğinde, beş açıklıklı sürekli çerçeve tipi çelik kutu kirişli demiryolu…
Hakuchou Asma Köprüsü
1.380 metre uzunluğunda, 720 metre ana açıklığa sahip, 23 metre genişliğinde, ince çelik kutu kirişli…
Kwang-Ahn Büyük Köprü Projesi
Karayolu trafiği için 960 metre uzunluğunda, 34 metre genişliğinde, çift katlı, kendinden demirli asma köprü.
Akinada Köprüsü Projesi
İki menteşeli asma sistem kullanan, 255 m, 750 m ve 170 m uzunluğunda üç sürekli…
Odawara Atsugi Üst Geçit Otoyol Köprüsü
80 metre uzunluğunda, 12,8 metre genişliğinde, tek açıklıklı kutu kirişli köprü.